BYD Qin PLUS DM-i 2023 Седан
Өнөөдөр би танд plug-in hybrid compact авчрах болноBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Excellence.Доорх нь энэ машины гадаад байдал, салон, хүч болон бусад үзүүлэлтүүдийн талаар дэлгэрэнгүй танилцуулга юм.
Урд талын угсралтын хийц нь харьцангуй зөөлөн бөгөөд дээд бүрхэвч нь нуман хэлбэртэй товойж, унах хүрээтэй, дээр нь давхар гурван хэмжээст зураастай, хажуу талууд нь ташуу давхаргаар хийгдсэн тул шугамын чимэглэл нь илүү зохицсон харааны мэдрэмж.Хажуугийн хавтангууд нь илүү хөнгөн уналттай, бодит мэдрэмж нь илүү хамааралтай бөгөөд энэ нь гэрийн хэв маягт тохирсон, зураг дээр тохиромжтой.
Биеийн урт 4765 мм, өргөн 1837 мм, өндөр 1495 мм, тэнхлэг хоорондын зай 2718 мм.Дээврийн хавтан нь жолоодлогын зориулалттай арын гулсах загварыг авч, седан биеийн бүтэцтэй хослуулан, эд ангиудыг илүү байгалийн байдлаар холбосон, сайн зохион байгуулалттай шугамуудыг саармагжуулж, их биеийн зохион байгуулалтын үргэлжлэлийг илүү сайн харуулсан.
Сүүлний загвар нь тодорхой нугалах эффекттэй бөгөөд гол хэсэг болгон төвийн хөндлөн арын гэрэлд төвлөрч, арын хаалга нь бүхэлдээ дотогшоо хонхойж, дээд ба доод хавтангууд нь тодорхой ташуу хүрээтэй байдаг.Хэдийгээр хамрах хүрээ нь том боловч дизайны танилцуулгын эффект нь харьцангуй тодорхой бөгөөд энэ нь урд талынхаас ялгаатай юм. Нүүр болон хажуугийн зөөлөн дүрс нь хурц тодосгогчийг бүрдүүлдэг бөгөөд ерөнхий биеийг илүү олон элементээр бүрдүүлдэг.
Дотор бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хавтангууд нь цэнхэр, цагаан өнгийн хос өнгөөр хуваагддаг бөгөөд гадаргуугийн өнгөний хэсэг нь харьцангуй бараан өнгөтэй байдаг.Цагаан өнгөөр ялгах нөлөө илүү тод харагдаж, зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн материалын өөрчлөлттэй хослуулан цайвар, бараан шаталсан загвар нь өнгөний гүйцэтгэлийг илүү элбэг дэлбэг болгож, хязгаарлагдмал дотоод орон зай нь илүү их агуулгыг агуулж чаддаг.
Дөрвөн судалтай жолооны хүрдний бүтэц, төв самбар, гадна цагираг нь арьсан материалаар бүрсэн бөгөөд царцсан бүтэцтэй.Хажуугийн аюулгүйн хэсгийг хатуу бүрхүүлээр бүрхсэн хар гялгар материалаар сольсон.Функцийг ашиглах үед хурууны үзүүрт хүрэх нь илүү их мэдээллийг буцааж өгөх боломжтой бөгөөд энэ нь хараагүй хяналтын зорилгод хүрэхэд тусалдаг бөгөөд энэ нь өнгөт элементүүдийг агуулсан янз бүрийн хэлбэрээр илэрхийлэгддэг..
Тоормосны энергийг сэргээх систем нь цахилгаан хөтөч загварын хувьд дизайны функцийг эхлүүлдэг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн эрчим хүч хэмнэх шинж чанарыг илүү өндөр түвшинд хүргэж, хамрах хүрээ нь аажмаар өргөжиж, түлшээр ажилладаг олон загварууд мөн тоноглогдсон байдаг. .Энэхүү залгаастай эрлийз загвараас гадна уг машины инерцийн гулсах эсвэл тоормослох үед үүссэн илүүдэл энергийг сэргээж, дахин ашиглах, ашиглалтын хэмнэлтийг сайжруулах боломжтой стандарт тохиргоо мэт харагдах нь ойлгомжтой.
Спорт маягийн суудал нь стандарт бөгөөд зузаан дэр, түшлэг дээр суурилж, сайн дэмжлэг үзүүлж, тав тухтай байдлын бат бөх суурийг тавьдаг.Хажуугийн хавтан нь бэхэлгээний нөлөөг бэхжүүлж, гадаргуугийн арьсыг чангалах чадварыг сайжруулж, ерөнхий гоо зүйн байдлыг үр дүнтэй сайжруулж, жолоодлогын эрчимтэй нөхцөлд биеийн хэлбэрийг хурдан тогтворжуулахад тусалдаг нь аюулгүй байдалд сайнаар нөлөөлдөг.
Урд тоормосны төрөл нь агааржуулалттай дискний загварыг ашигладаг бөгөөд тоормосны дискний их бие нь дотор болон гадна цагирагийн бүтэцтэй бөгөөд загвар нь загвараас хамааран өөр өөр байдаг.Зарим тоормосны дискний гадна цагираг нь агаартай харьцах хэсгийг тэлэх илүү их нүх эсвэл ховилтой байдаг бол дотоод цагираг нь нарийн хөндий нүхтэй бөгөөд энэ нь тоормосны үрэлтийн үр дүнд үүссэн дулааныг агаарын хөргөлттэй байдлаар гадагшлуулж, тогтвортой байдалд байна.
BYDанхнаасаа мазутын чиглэлээр үйл ажиллагаагаа эхлүүлж, шинэ эрчим хүчний хөгжлийн чиг хандлагыг дагаж, мазутаас бүрэн татгалзсан боловч залгаатай хайбрид загварт өөрийн технологийг ашигласаар байна.BYD472QA хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, 15.5 шахалтын харьцаа, 135Н м хамгийн их эргэлт, 4500 эрг/мин эргэлтийн хамгийн дээд хурд.
BYD Qin PLUS DM-iпрагматизмд голлон анхаардаг ч сонор сэрэмжээ сулруулаагүй нь харагдаж байна.Өндөр түвшний оюун ухаангүй байсан ч энэ нь DiLink болон DiPilot-оор дамжуулан автомашиныг цогцоор нь ашиглахад хялбар, оновчтой болгохыг онцолсон хэвээр байна.Хамгийн чухал нь спорт суудлын тав тухтай байдал, гурван цахилгаан системээс авчирсан түлшний хэмнэлт, гүйцэтгэл нь орчин үеийн гэр бүлийн автомашины үндсэн хэрэгцээг хангадаг.Яаж хайрлахгүй байх юм бэ?
Машины загвар | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 оны DM-i Champion 55KM тэргүүлэгч хэвлэл | 2023 оны DM-i Champion 55KM Beyond Edition | 2023 оны DM-i Champion 120KM тэргүүлэгч хэвлэл | |
Үндсэн мэдээлэл | |||
Үйлдвэрлэгч | BYD | ||
Эрчим хүчний төрөл | Plug-in Hybrid | ||
Мотор | 1.5L 110 HP L4 залгах эрлийз | ||
Цэвэр цахилгаан аялалын зай (KM) | 55 км | 120 км | |
Цэнэглэх хугацаа (цаг) | 2.52 цаг | Хурдан цэнэглэх 0.5 цаг Удаан цэнэглэх 5.55 цаг | |
Хөдөлгүүрийн хамгийн их хүч (кВт) | 81 (110 морины хүчтэй) | ||
Моторын хамгийн их хүч (кВт) | 132 (180 морины хүчтэй) | 145 (197 морины хүчтэй) | |
Хөдөлгүүрийн хамгийн их эргэлт (Нм) | 135 Нм | ||
Моторын хамгийн их эргэлт (Нм) | 316 Нм | 325 Нм | |
LxWxH(мм) | 4765*1837*1495мм | ||
Хамгийн их хурд (КМ/Ц) | 185 км | ||
100км тутамд цахилгаан зарцуулалт (кВт.цаг/100км) | 11.7 кВт цаг | 14.5 кВт цаг | |
Хамгийн бага түлшний зарцуулалт (л/100км) | 3.8 л | ||
Бие | |||
Тэнхлэг хоорондын зай (мм) | 2718 | ||
Урд дугуйны суурь (мм) | 1580 | ||
Арын дугуйны суурь (мм) | 1590 | ||
Хаалганы тоо (ш) | 4 | ||
Суудлын тоо (ш) | 5 | ||
Жин (кг) | 1500 | 1620 | |
Бүрэн ачааллын масс (кг) | 1875 | 1995 он | |
Шатахууны савны багтаамж (L) | 48 | ||
Чирэх коэффициент (Cd) | Байхгүй | ||
Хөдөлгүүр | |||
Хөдөлгүүрийн загвар | BYD472QA | ||
Шилжилт (мл) | 1498 | ||
Шилжилт (L) | 1.5 | ||
Агаарын хэрэглээний маягт | Байгалийн аргаар амьсгалах | ||
Цилиндрийн зохион байгуулалт | L | ||
Цилиндрийн тоо (ш) | 4 | ||
Цилиндр дэх хавхлагын тоо (ш) | 4 | ||
Хамгийн их морины хүчтэй (Ps) | 110 | ||
Хамгийн их хүч (кВт) | 81 | ||
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 135 | ||
Хөдөлгүүрийн тусгай технологи | Байхгүй | ||
Шатахууны хэлбэр | Plug-in Hybrid | ||
Шатахууны зэрэг | 92# | ||
Түлшний хангамжийн арга | Олон цэгийн EFI | ||
Цахилгаан мотор | |||
Моторын тодорхойлолт | Plug-in Hybrid 180 морины хүчтэй | Plug-in Hybrid 197 морины хүчтэй | |
Моторын төрөл | Байнгын соронз/синхрон | ||
Моторын нийт хүч (кВт) | 132 | 145 | |
Моторын нийт морины хүч (Ps) | 180 | 197 | |
Моторын нийт эргэлт (Нм) | 316 | 325 | |
Урд моторын хамгийн их хүч (кВт) | 132 | 145 | |
Урд моторын хамгийн их эргэлт (Нм) | 316 | 325 | |
Арын моторын хамгийн их хүч (кВт) | Байхгүй | ||
Арын моторын хамгийн их эргэлт (Нм) | Байхгүй | ||
Хөдөлгүүрийн моторын дугаар | Нэг мотор | ||
Моторын зохион байгуулалт | Урд | ||
Батерейг цэнэглэж байна | |||
Зайны төрөл | Лити төмрийн фосфатын батерей | ||
Батерейны брэнд | BYD | ||
Батерейны технологи | BYD Blade зай | ||
Зайны хүчин чадал (кВт цаг) | 8.32 кВт цаг | 18.32 кВт цаг | |
Батерейг цэнэглэж байна | 2.52 цаг | Хурдан цэнэглэх 0.5 цаг Удаан цэнэглэх 5.55 цаг | |
Байхгүй | Хурдан цэнэглэх порт | ||
Зайны температурын удирдлагын систем | Бага температурт халаалт | ||
Шингэн хөргөлттэй | |||
Хурдны хайрцаг | |||
Хурдны хайрцгийн тодорхойлолт | E-CVT | ||
Араа | Тасралтгүй хувьсах хурд | ||
Хурдны хайрцгийн төрөл | Цахим тасралтгүй хувьсах дамжуулалт (E-CVT) | ||
Явах эд анги/жолоо | |||
Жолооны горим | Урд талын урд | ||
Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй төрөл | Байхгүй | ||
Урд түдгэлзүүлэлт | MacPherson бие даасан түдгэлзүүлэлт | ||
Арын түдгэлзүүлэлт | Trailing Arm Torsion Beam бие даасан бус түдгэлзүүлэлт | ||
Жолооны төрөл | Цахилгаан туслах | ||
Биеийн бүтэц | Даацын даац | ||
Дугуй/Тормос | |||
Урд тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | ||
Арын тоормосны төрөл | Хатуу диск | ||
Урд дугуйны хэмжээ | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
Арын дугуйны хэмжээ | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Машины загвар | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 оны DM-i Champion 120KM Beyond Edition | 2023 оны DM-i Champion 120KM Excellence Edition | 2021 DM-i 55KM захиргааны хэвлэл | |
Үндсэн мэдээлэл | |||
Үйлдвэрлэгч | BYD | ||
Эрчим хүчний төрөл | Plug-in Hybrid | ||
Мотор | 1.5L 110 HP L4 залгах эрлийз | ||
Цэвэр цахилгаан аялалын зай (KM) | 120 км | 55 км | |
Цэнэглэх хугацаа (цаг) | Хурдан цэнэглэх 0.5 цаг Удаан цэнэглэх 5.55 цаг | 2.52 цаг | |
Хөдөлгүүрийн хамгийн их хүч (кВт) | 81 (110 морины хүчтэй) | ||
Моторын хамгийн их хүч (кВт) | 145 (197 морины хүчтэй) | 132 (180 морины хүчтэй) | |
Хөдөлгүүрийн хамгийн их эргэлт (Нм) | 135 Нм | ||
Моторын хамгийн их эргэлт (Нм) | 325 Нм | 316 Нм | |
LxWxH(мм) | 4765*1837*1495мм | ||
Хамгийн их хурд (КМ/Ц) | 185 км | ||
100км тутамд цахилгаан зарцуулалт (кВт.цаг/100км) | 14.5 кВт цаг | 11.7 кВт цаг | |
Хамгийн бага түлшний зарцуулалт (л/100км) | 3.8 л | ||
Бие | |||
Тэнхлэг хоорондын зай (мм) | 2718 | ||
Урд дугуйны суурь (мм) | 1580 | ||
Арын дугуйны суурь (мм) | 1590 | ||
Хаалганы тоо (ш) | 4 | ||
Суудлын тоо (ш) | 5 | ||
Жин (кг) | 1620 | 1500 | |
Бүрэн ачааллын масс (кг) | 1995 он | 1875 | |
Шатахууны савны багтаамж (L) | 48 | ||
Чирэх коэффициент (Cd) | Байхгүй | ||
Хөдөлгүүр | |||
Хөдөлгүүрийн загвар | BYD472QA | ||
Шилжилт (мл) | 1498 | ||
Шилжилт (L) | 1.5 | ||
Агаарын хэрэглээний маягт | Байгалийн аргаар амьсгалах | ||
Цилиндрийн зохион байгуулалт | L | ||
Цилиндрийн тоо (ш) | 4 | ||
Цилиндр дэх хавхлагын тоо (ш) | 4 | ||
Хамгийн их морины хүчтэй (Ps) | 110 | ||
Хамгийн их хүч (кВт) | 81 | ||
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 135 | ||
Хөдөлгүүрийн тусгай технологи | Байхгүй | ||
Шатахууны хэлбэр | Plug-in Hybrid | ||
Шатахууны зэрэг | 92# | ||
Түлшний хангамжийн арга | Олон цэгийн EFI | ||
Цахилгаан мотор | |||
Моторын тодорхойлолт | Plug-in Hybrid 197 морины хүчтэй | Plug-in Hybrid 180 морины хүчтэй | |
Моторын төрөл | Байнгын соронз/синхрон | ||
Моторын нийт хүч (кВт) | 145 | 132 | |
Моторын нийт морины хүч (Ps) | 197 | 180 | |
Моторын нийт эргэлт (Нм) | 325 | 316 | |
Урд моторын хамгийн их хүч (кВт) | 145 | 132 | |
Урд моторын хамгийн их эргэлт (Нм) | 325 | 316 | |
Арын моторын хамгийн их хүч (кВт) | Байхгүй | ||
Арын моторын хамгийн их эргэлт (Нм) | Байхгүй | ||
Хөдөлгүүрийн моторын дугаар | Нэг мотор | ||
Моторын зохион байгуулалт | Урд | ||
Батерейг цэнэглэж байна | |||
Зайны төрөл | Лити төмрийн фосфатын батерей | ||
Батерейны брэнд | BYD | ||
Батерейны технологи | BYD Blade зай | ||
Зайны хүчин чадал (кВт цаг) | 18.32 кВт цаг | 8.32 кВт цаг | |
Батерейг цэнэглэж байна | Хурдан цэнэглэх 0.5 цаг Удаан цэнэглэх 5.55 цаг | 2.52 цаг | |
Хурдан цэнэглэх порт | Байхгүй | ||
Зайны температурын удирдлагын систем | Бага температурт халаалт | ||
Шингэн хөргөлттэй | |||
Хурдны хайрцаг | |||
Хурдны хайрцгийн тодорхойлолт | E-CVT | ||
Араа | Тасралтгүй хувьсах хурд | ||
Хурдны хайрцгийн төрөл | Цахим тасралтгүй хувьсах дамжуулалт (E-CVT) | ||
Явах эд анги/жолоо | |||
Жолооны горим | Урд талын урд | ||
Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй төрөл | Байхгүй | ||
Урд түдгэлзүүлэлт | MacPherson бие даасан түдгэлзүүлэлт | ||
Арын түдгэлзүүлэлт | Trailing Arm Torsion Beam бие даасан бус түдгэлзүүлэлт | ||
Жолооны төрөл | Цахилгаан туслах | ||
Биеийн бүтэц | Даацын даац | ||
Дугуй/Тормос | |||
Урд тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | ||
Арын тоормосны төрөл | Хатуу диск | ||
Урд дугуйны хэмжээ | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
Арын дугуйны хэмжээ | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автомашины салбарт тэргүүлэгч болоорой.Гол бизнес нь хямд үнэтэй брэндүүдээс эхлээд дээд зэрэглэлийн, хэт тансаг зэрэглэлийн автомашины экспортын борлуулалт хүртэл үргэлжилдэг.Хятадын цоо шинэ автомашины экспорт, хуучин машины экспортыг хангана.