GWM TANK 300 2.0T TANK SUV
Бартаат замын тээврийн хэрэгсэл нь хотын автомашинтай адил борлуулалтын үр дүнд хүрэхэд хэцүү байдаг.Жийп машинууд, гэхдээ энэ нь үргэлж олон шүтэн бишрэгчидтэй байсан.Тогтмол "тойрог" дотор олон бартаат замын фенүүд байдаг.Тэд адал явдалтыг дэмждэг бөгөөд үл мэдэгдэх газруудыг судлах дуртай.
Би "яруу найраг ба зай"-д маш их дуртай байдаг бөгөөд хэрэв та эрсдэлд орж, судлахыг хүсч байвал бартаат замын гайхалтай чадвар бүхий бартаат замын машингүйгээр хийж чадахгүй.
TheТанк 300бартаат замын тээврийн хэрэгслийн зах зээлд халуун загвар юм.Энэ машины борлуулалт нь бартаат замын тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн 50 орчим хувийг эзэлж чадна.Би баримтыг хэтрүүлж байгаа юм биш.Жишээлбэл, 2021 онд бартаат замын тээврийн хэрэгслийн нийт зах зээлийн нийт борлуулалтын хэмжээ 160,000 орчим ширхэг байгаа бол 2021 онд Tank 300-ийн борлуулалтын хэмжээ 80,000 ширхэг болж, зах зээлийн сегментийн тал хувийг эзэлж байна.Эхлээд Tank 300-ийн бүтээгдэхүүний бат бөх чанарыг харцгаая.Энэхүү машин нь авсаархан бартаат замын тээврийн хэрэгсэл юм.Түүний урт, өргөн, өндөр нь 4760 мм, 1930 мм, 1903 мм, тэнхлэг хоорондын зай нь 2750 мм бөгөөд энэ нь ижил ангиллын загваруудын дунд харьцангуй том хэмжээтэй юм.
Бартаат замын хатуу хучилттай машин учраас хотын жийпний даацын их биений бүтцээр уг машиныг хийхгүй, даацын бус кузов дээр суурилах юм.Явах эд анги нь хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, суудал зэрэг даацын эд ангиудыг суурилуулсан дам нуруутай бөгөөд ингэснээр биеийн хөшүүн байдлыг сайжруулдаг.Машин нь явах эд ангиудын бүтцийг урд талын хоёр салаа бие даасан түдгэлзүүлэлт + арын олон холбоост бие даасан бус түдгэлзүүлэлтийг ашигладаг.Хурдны хайрцаг болон хөдөлгүүр нь босоо байрлалтай бөгөөд энэ нь машины урд талын жинг машины их биений дунд шилжүүлэхэд илүү тохиромжтой бөгөөд гэнэтийн тоормослохоос сэргийлдэг.Хүч чадлын хувьд машин нь 227 морины хүчтэй, 387 Нм эргүүлэх момент бүхий 2.0Т турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.Дамжуулах систем нь ZF-ээс нийлүүлсэн 8AT хурдны хайрцаг юм.Үнэн хэрэгтээ 2.0T хөдөлгүүрийн номын өгөгдөл маш сайн хэвээр байна.Зүгээр л машины жин 2.1 тонноос давсан, хүч чадал нь тийм ч их биш, 9.5 секундын эвдрэх хугацаа нь бас хангалттай.
Энэхүү машин нь стандартын дагуу дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй системээр тоноглогдсон боловч дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй систем нь хоёр төрөлд хуваагддаг.Бартаат замын хувилбар нь цаг хуваах дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг системээр тоноглогдсон.Та урд давхарт байрлах шилжүүлгийн товчлуураар дамжуулан горимуудыг сольж болно.Энэ нь 2H (өндөр хурдтай хоёр дугуйгаар хөтлөгчтэй), 4H (өндөр хурдтай дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй) болон 4L (бага хурдтай дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй) хооронд шилжих боломжтой.Хотын хувилбар нь зөвхөн төвийн дифференциал түгжээтэй, урд / хойд тэнхлэгийн дифференциал түгжээгүй, цагаа олсон дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй системээр тоноглогдсон.Мэдээжийн хэрэг, гурван цоож нь бартаат замын загварт зориулсан стандарт тоног төхөөрөмж биш юм.2.0T Challenger нь зөвхөн хойд тэнхлэгийн дифференциал түгжээгээр тоноглогдсон бөгөөд урд тэнхлэгийн дифференциал түгжээгүй (заавал биш).Үүнээс гадна L2 түвшний туслах жолоодлогын систем нь бүх загварт стандарт юм.
Машины арын зай нэлээд өргөн, арын шал нь харьцангуй тэгш, суудал нь тухтай.Түүний арын хаалга нь баруун талаасаа нээгддэг бөгөөд их биений гүн нь ямар ч давуу талгүй.Бартаат замын параметрийн хувьд бүрэн ачаалалтай үед газрын хамгийн бага зай нь 224 мм, ойртох өнцөг 33 градус, хөдлөх өнцөг 34 градус, авирах хамгийн дээд өнцөг 35 градус, хамгийн их усанд орох гүн нь 700 мм байна.Эдгээр хүйтэн тоонуудын хувьд та зөн совинтой сэтгэгдэл төрүүлэхгүй байж магадгүй тул бид лавлагаа болгон хэвтээ харьцуулалт хийж болно.Тоёота Прадогийн ойртох өнцөг нь 32 градус, хөдлөх өнцөг нь 26 градус, бүрэн ачаалалтай үед газрын хамгийн бага зай нь 215 мм, авирах хамгийн дээд өнцөг нь 42 градус, хамгийн их усанд орох гүн нь 700 мм байна.Ерөнхийдөө,танк 300илүү давуу талтай.Хэрэв та өндөрлөг газар очвол дасан зохицох чадвар нь Прадогоос илүү байдаг.
Машины загвар | Танк 300 | ||
2024 2.0T Challenger | 2024 он 2.0Т байлдан дагуулагч | 2024 2.0Т аялагч | |
Үндсэн мэдээлэл | |||
Үйлдвэрлэгч | GWM | ||
Эрчим хүчний төрөл | Бензин | 48V зөөлөн эрлийз систем | |
Хөдөлгүүр | 2.0T 227 HP L4 | 2.0T 252 морины хүчтэй L4 48V зөөлөн эрлийз систем | |
Хамгийн их хүч (кВт) | 167 (227 морины хүчтэй) | 185 (252 морины хүчтэй) | |
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 387 Нм | 380 Нм | |
Хурдны хайрцаг | 8 шатлалт автомат | 9 шатлалт автомат | |
LxWxH(мм) | 4760*1930*1903мм | ||
Хамгийн их хурд (КМ/Ц) | 175 км | ||
WLTC түлшний иж бүрэн хэрэглээ (л/100км) | 9.9л | 9.81л | |
Бие | |||
Тэнхлэг хоорондын зай (мм) | 2750 | ||
Урд дугуйны суурь (мм) | 1608 | ||
Арын дугуйны суурь (мм) | 1608 | ||
Хаалганы тоо (ш) | 5 | ||
Суудлын тоо (ш) | 5 | ||
Жин (кг) | 2165 | 2187 | 2200 |
Бүрэн ачааллын масс (кг) | 2585 | 2640 | |
Шатахууны савны багтаамж (L) | 80 | ||
Чирэх коэффициент (Cd) | Байхгүй | ||
Хөдөлгүүр | |||
Хөдөлгүүрийн загвар | E20CB | E20NA | |
Шилжилт (мл) | 1967 он | 1998 он | |
Шилжилт (L) | 2.0 | ||
Агаарын хэрэглээний маягт | Турбо цэнэглэгдсэн | ||
Цилиндрийн зохион байгуулалт | L | ||
Цилиндрийн тоо (ш) | 4 | ||
Цилиндр дэх хавхлагын тоо (ш) | 4 | ||
Хамгийн их морины хүчтэй (Ps) | 227 | 252 | |
Хамгийн их хүч (кВт) | 167 | 185 | |
Эрчим хүчний дээд хурд (rpm) | 5500 | 5500-6000 | |
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 387 | 380 | |
Хамгийн их эргэлтийн хурд (rpm) | 1800-3600 | 1700-4000 | |
Хөдөлгүүрийн тусгай технологи | Байхгүй | ||
Шатахууны хэлбэр | Бензин | 48V зөөлөн эрлийз систем | |
Шатахууны зэрэг | 92# | ||
Түлшний хангамжийн арга | Цилиндр доторх шууд шахалт | ||
Хурдны хайрцаг | |||
Хурдны хайрцгийн тодорхойлолт | 8 шатлалт автомат | 9 шатлалт автомат | |
Араа | 8 | 9 | |
Хурдны хайрцгийн төрөл | Автомат механик хурдны хайрцаг (AT) | ||
Явах эд анги/жолоо | |||
Жолооны горим | Урд талын 4WD | ||
Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй төрөл | Хагас цагийн 4WD | Цаг тухайд нь 4WD | |
Урд түдгэлзүүлэлт | Давхар хошууны бие даасан түдгэлзүүлэлт | ||
Арын түдгэлзүүлэлт | Интеграл гүүр бие даасан бус түдгэлзүүлэлт | ||
Жолооны төрөл | Цахилгаан туслах | ||
Биеийн бүтэц | Даацын бус даац | ||
Дугуй/Тормос | |||
Урд тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | ||
Арын тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | ||
Урд дугуйны хэмжээ | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
Арын дугуйны хэмжээ | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
Машины загвар | Танк 300 | |||
2023 Бартаат замын хэвлэл 2.0T Challenger | 2023 Бартаат замын хэвлэл 2.0T Conqueror | 2023 City Edition 2.0T Миний загвар | 2023 оны City Edition 2.0T InStyle | |
Үндсэн мэдээлэл | ||||
Үйлдвэрлэгч | GWM | |||
Эрчим хүчний төрөл | Бензин | |||
Хөдөлгүүр | 2.0T 227 HP L4 | |||
Хамгийн их хүч (кВт) | 167 (227 морины хүчтэй) | |||
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 387 Нм | |||
Хурдны хайрцаг | 8 шатлалт автомат | |||
LxWxH(мм) | 4760*1930*1903мм | |||
Хамгийн их хурд (КМ/Ц) | 170 км | |||
WLTC түлшний иж бүрэн хэрэглээ (л/100км) | 9.78 л | 10.26л | ||
Бие | ||||
Тэнхлэг хоорондын зай (мм) | 2750 | |||
Урд дугуйны суурь (мм) | 1608 | |||
Арын дугуйны суурь (мм) | 1608 | |||
Хаалганы тоо (ш) | 5 | |||
Суудлын тоо (ш) | 5 | |||
Жин (кг) | 2110 | 2165 | 2112 | |
Бүрэн ачааллын масс (кг) | 2552 | |||
Шатахууны савны багтаамж (L) | 80 | |||
Чирэх коэффициент (Cd) | Байхгүй | |||
Хөдөлгүүр | ||||
Хөдөлгүүрийн загвар | E20CB | |||
Шилжилт (мл) | 1967 он | |||
Шилжилт (L) | 2.0 | |||
Агаарын хэрэглээний маягт | Турбо цэнэглэгдсэн | |||
Цилиндрийн зохион байгуулалт | L | |||
Цилиндрийн тоо (ш) | 4 | |||
Цилиндр дэх хавхлагын тоо (ш) | 4 | |||
Хамгийн их морины хүчтэй (Ps) | 227 | |||
Хамгийн их хүч (кВт) | 167 | |||
Эрчим хүчний дээд хурд (rpm) | 5500 | |||
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 387 | |||
Хамгийн их эргэлтийн хурд (rpm) | 1800-3600 | |||
Хөдөлгүүрийн тусгай технологи | Байхгүй | |||
Шатахууны хэлбэр | Бензин | |||
Шатахууны зэрэг | 92# | |||
Түлшний хангамжийн арга | Цилиндр доторх шууд шахалт | |||
Хурдны хайрцаг | ||||
Хурдны хайрцгийн тодорхойлолт | 8 шатлалт автомат | |||
Араа | 8 | |||
Хурдны хайрцгийн төрөл | Автомат механик хурдны хайрцаг (AT) | |||
Явах эд анги/жолоо | ||||
Жолооны горим | Урд талын 4WD | |||
Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй төрөл | Хагас цагийн 4WD | Цаг тухайд нь 4WD | ||
Урд түдгэлзүүлэлт | Давхар хошууны бие даасан түдгэлзүүлэлт | |||
Арын түдгэлзүүлэлт | Интеграл гүүр бие даасан бус түдгэлзүүлэлт | |||
Жолооны төрөл | Цахилгаан туслах | |||
Биеийн бүтэц | Даацын бус даац | |||
Дугуй/Тормос | ||||
Урд тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | |||
Арын тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | |||
Урд дугуйны хэмжээ | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 | |
Арын дугуйны хэмжээ | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 |
Машины загвар | Танк 300 | ||
2023 City Edition 2.0T байх ёстой | 2023 2.0T Төмөр унах 02 | 2023 2.0T Кибер Найт | |
Үндсэн мэдээлэл | |||
Үйлдвэрлэгч | GWM | ||
Эрчим хүчний төрөл | Бензин | ||
Хөдөлгүүр | 2.0T 227 HP L4 | ||
Хамгийн их хүч (кВт) | 167 (227 морины хүчтэй) | ||
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 387 Нм | ||
Хурдны хайрцаг | 8 шатлалт автомат | ||
LxWxH(мм) | 4760*1930*1903мм | 4730*2020*1947мм | 4679*1967*1958мм |
Хамгийн их хурд (КМ/Ц) | 170 км | 160 км | |
WLTC түлшний иж бүрэн хэрэглээ (л/100км) | 10.26л | 11.9 л | Байхгүй |
Бие | |||
Тэнхлэг хоорондын зай (мм) | 2750 | ||
Урд дугуйны суурь (мм) | 1608 | 1696 | 1626 |
Арын дугуйны суурь (мм) | 1608 | 1707 | 1635 |
Хаалганы тоо (ш) | 5 | ||
Суудлын тоо (ш) | 5 | ||
Жин (кг) | 2112 | 2365 | 2233 |
Бүрэн ачааллын масс (кг) | 2552 | 2805 | Байхгүй |
Шатахууны савны багтаамж (L) | 80 | ||
Чирэх коэффициент (Cd) | Байхгүй | ||
Хөдөлгүүр | |||
Хөдөлгүүрийн загвар | E20CB | ||
Шилжилт (мл) | 1967 он | ||
Шилжилт (L) | 2.0 | ||
Агаарын хэрэглээний маягт | Турбо цэнэглэгдсэн | ||
Цилиндрийн зохион байгуулалт | L | ||
Цилиндрийн тоо (ш) | 4 | ||
Цилиндр дэх хавхлагын тоо (ш) | 4 | ||
Хамгийн их морины хүчтэй (Ps) | 227 | ||
Хамгийн их хүч (кВт) | 167 | ||
Эрчим хүчний дээд хурд (rpm) | 5500 | ||
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 387 | ||
Хамгийн их эргэлтийн хурд (rpm) | 1800-3600 | ||
Хөдөлгүүрийн тусгай технологи | Байхгүй | ||
Шатахууны хэлбэр | Бензин | ||
Шатахууны зэрэг | 92# | ||
Түлшний хангамжийн арга | Цилиндр доторх шууд шахалт | ||
Хурдны хайрцаг | |||
Хурдны хайрцгийн тодорхойлолт | 8 шатлалт автомат | ||
Араа | 8 | ||
Хурдны хайрцгийн төрөл | Автомат механик хурдны хайрцаг (AT) | ||
Явах эд анги/жолоо | |||
Жолооны горим | Урд талын 4WD | ||
Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй төрөл | Цаг тухайд нь 4WD | Хагас цагийн 4WD | |
Урд түдгэлзүүлэлт | Давхар хошууны бие даасан түдгэлзүүлэлт | ||
Арын түдгэлзүүлэлт | Интеграл гүүр бие даасан бус түдгэлзүүлэлт | ||
Жолооны төрөл | Цахилгаан туслах | ||
Биеийн бүтэц | Даацын бус даац | ||
Дугуй/Тормос | |||
Урд тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | ||
Арын тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | ||
Урд дугуйны хэмжээ | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Арын дугуйны хэмжээ | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автомашины салбарт тэргүүлэгч болоорой.Гол бизнес нь хямд үнэтэй брэндүүдээс эхлээд дээд зэрэглэлийн, хэт тансаг зэрэглэлийн автомашины экспортын борлуулалт хүртэл үргэлжилдэг.Хятадын цоо шинэ автомашины экспорт, хуучин машины экспортыг хангана.