NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Седан
Амьжиргааны түвшин тасралтгүй дээшлэхийн хэрээр олон хүмүүсийн хувьд машин сонгохдоо хамтарсан үйлдвэрийн B ангиллын биеийг анхаарч үздэг.Volkswagen Passat, Хонда Аккорд, баNissan ALTIMAбүгд энэ үе шатанд алдартай загваруудын төлөөлөгчид юм.Nissan ALTIMA-ийн бүтээгдэхүүний хүч чадалд дүн шинжилгээ хийж, ямар үзүүлэлттэй болохыг харцгаая?
Өнгө үзэмжийн хувьд автомашины урд талын “V” хэлбэрийн сараалжны дотоод засал чимэглэлийг хэвтээ гоёл чимэглэлийн туузаар хийсэн бөгөөд мөн хоёр талдаа таван сарнисан хэвтээ тууз нэмж гоёл чимэглэлийн зориулалтаар ашиглажээ.Хурц гэрэлтэй бол харааны нөлөөлөл хангалттай.Доод сараалж нь харьцангуй нарийхан байхаар хийгдсэн бөгөөд доод хэсэг нь хром бүрээсээр чимэглэгдсэн нь ерөнхий дүр төрхийг илүү загварлаг, зохистой харагдуулдаг.
Биеийн хажуу тал дээр машины биеийн хэмжээ нь урт, өргөн, өндөр нь 4906x1850x1447мм байна.Биеийн бэлхүүс нь харьцангуй нарийхан, дээшээ чиглэсэн хийцтэй тул хажуу талыг нарийхан, том харагдуулдаг.Урд болон хойд зангилаа нь давхар таван салаа загвартай, хигээс нь давхар өнгөтэй.
Ар талд нь арын гэрлүүд нь хурц загвартай, дотоод гэрлийн эх үүсвэр нь хадаастай адил юм.Энэ нь асаалттай үед маш сайн танигддаг бөгөөд арын хүрээ нь хотгор, гүдгэр байдаг.Доод тал нь хоёр талт дугуй яндангаар тоноглогдсон бөгөөд тодорхой хөдөлгөөний мэдрэмжийг бий болгодог.
Дотор нь маш олон тооны зөөлөн материалаар ороож, 4 тохируулгатай савхин жолооны хүрд, арьсан суудлаар хангагдсан, эвтэйхэн бүтэцтэй.Урд талын царцсан гоёл чимэглэлийн хавтан нь шөнийн цагаар 64 өнгийн орчны гэрэлтэй хослуулсан бөгөөд энэ нь хувийн шинж чанарыг хүчтэй илэрхийлдэг.12.3 инчийн хөвөгч төв хяналтын дэлгэц байхгүй.Nissan Connect-ийн хэт ухаалаг автомашин доторх ухаалаг интерактив системээр тоноглогдсон машин нь үнэн зөв, хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг.
Хүч чадлын хувьд 2.0L ба 2.0T-ээр тоноглогдсон хоёр хөдөлгүүр нь хамгийн ихдээ 115kW ба 179kW тус тус, хамгийн их эргүүлэх момент нь 197N·m/371N·m байх ба эдгээр нь CVT тасралтгүй хувьсах дамжуулалттай таарч байна.2.0L хувилбарын эрчим хүчний гүйцэтгэлийн хувьд би зөвхөн ерөнхий үнэлгээг ашиглаж болно.Эрчим хүчний гаралт нь харьцангуй тэгш, CVT хурдны хайрцгийг хослуулан жолоодох таашаал огт байхгүй.Гэсэн хэдий ч энэ хувилбар нь гэрийн хэрэглээнд нэлээд тохиромжтой.Нэгдүгээрт, чанар нь шалгалтыг давсан.Хоёрдугаарт, WLTC-ийн иж бүрэн түлшний зарцуулалт нь ердөө 6.41л/100км бөгөөд түлшний хэмнэлт нь гэр бүлийн автомашины үндсэн удирдамжид нийцдэг.
Гадаад төрх дизайн2022 ALTIMAорчин үеийн хүмүүсийн гоо зүйн хэрэгцээг хангасан харьцангуй залуу, спортлог.Функциональ тохиргоо нь мөн харьцангуй тод харагдаж байгаа бөгөөд ямар ч дутагдал байхгүй.Гэрийн хэрэглээнд энэ нь ямар ч асуудал биш юм.Гэсэн хэдий ч шинэ эрчим хүчний нөлөөлөлд өртсөн зах зээлд давуу талаа хадгалж чадах эсэх нь нэмэлт шалгалт шаардлагатай.
Xpeng G9 техникийн үзүүлэлтүүд
570 | 702 | 650 гүйцэтгэл | |
Хэмжээ | 4891*1937*1680 мм | ||
Тэнхлэг хоорондын зай | 2998 мм | ||
Хурд | Макс.200 км/цаг | ||
0-100 км/цаг хурдасгах хугацаа | 6.4 сек | 6.4 сек | 3.9 сек |
Зайны багтаамж | 78.2 кВт.ц | 98 кВт цаг | 98 кВт цаг |
100 км тутамд эрчим хүчний зарцуулалт | 15.2 кВт.ц | 15.2 кВт.ц | 16 кВт цаг |
Хүч | 313 морины хүч / 230 кВт | 313 морины хүч / 230 кВт | 717 морины хүч / 551 кВт |
Хамгийн их эргүүлэх момент | 430 Нм | 430 Нм | 717 Нм |
Суудлын тоо | 5 | ||
Жолооны систем | Нэг мотор RWD | Нэг мотор RWD | Хос мотортой AWD |
Зайны хүрээ | 570 км | 702 км | 650 км |
Xpeng G9 нь 570, 702, 650 Performance гэсэн 3 хувилбартай.650 Performance хувилбар нь AWD юм.
Гадна
XPeng G9 нь загваруудын "Спорт" хэсэгт хамаарах P7 загварыг дагадаг.G3i яг хаана сууж байгаа нь тодорхойгүй байгаа ч P5 нь "гэр бүлийн" талын нэг хэсэг болох нь дамжиггүй.
XPeng G9 бол P7 спорт седангийн аль хэдийн алдартай төрхийг дагасан урт хамартай, гөлгөр, царайлаг жийп юм.Өнөөг хүртэл P7 нь XPeng хүрээн дэх гадна талаасаа онцгой дизайн байсаар ирсэн.
XPeng загварын G9 нь доод хэсгээс капот хүртэл сунасан гэрэлт сэлэмтэй.Харанхуй гэрлийн кластер нь P7-г дуурайдаг боловч G9-д LiDAR нэгжийг оруулснаар илүү том болсон.
P7-ийн их биений хажуу тал нь харьцангуй гөлгөр бөгөөд энэ нь уламжлалт хатуу ирмэгтэй биеийн шугамыг ашигладаггүй бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгсэлд урдаас хойшоо хүртэл жигд харагдах байдлыг өгдөг.P7 нь хурдан унадаг дугуй бөгөөд арын хэсэг нь урд талынхтай ижил гоо зүйн үзэмжтэй - хажуу талдаа бага зэрэг давхцаж, гутлын дундуур сунасан бүтэн урт гэрэлтэй баар.Үлдсэн хэсэг нь маш энгийн, хоёр талдаа өөр хоёр тусдаа арын гэрэл, гэрлийн баарны доор байрлах Xpeng лого, ачааны баруун доод талд P7 загварын тэмдэглэгээ.P7-ийн нэгэн адил XPeng G9 нь доод хар фасцитай боловч энд SUV дээр цагаан өнгийн нарийн ширийн зүйлсээр тасархай байдаг.
Хажуу тал нь XPeng-ийн ердийн гарч ирэх бариулыг ашигладаг голдуу жигд ажиллагаатай.
Интерьер
Загвар бүр нь дотоод засал чимэглэлийн хувьд огт өөр байсан тул үүнийг хэлэхэд хэцүү байна.Гадна тал нь XPeng P7-ийнхтэй адилгүй байгаа бол дотоод засал нь дахин цоо шинэ юм.Энэ нь тийм ч муу интерьер гэж хэлж болохгүй, үүнээс хол байна.Материалууд нь P7-ээс дээгүүр ангилалд багтдаг, зөөлөн Nappa арьсан суудалтай, урд талынх шигээ арын суудалд тав тухтай, энэ нь үнэхээр ховор тохиолддог.
Урд суудал нь халаалт, агааржуулалт, массажны функцээр сайрхаж байгаа нь өнөө үед бараг л стандарт болсон. Энэ нь бүхээгийн хонго, сайн зөөлөн арьс, хиймэл арьс, түүнчлэн сайн металл мэдрэгчтэй цэгүүдэд хамаатай.
Зураг
Nappa зөөлөн арьсан суудал
DynAudio систем
Том хадгалах сан
Арын гэрэл
Xpeng Supercharger (15 минутын дотор 200 км+)
Машины загвар | NISSAN ALTIMA | ||
2022 2.0L XE Premium Edition | 2022 2.0L XL-TLS Дээд зэрэглэлийн хувилбар | 2022 2.0L XL-Upr Дээд зэрэглэлийн хувилбар | |
Үндсэн мэдээлэл | |||
Үйлдвэрлэгч | Dongfeng Nissan | ||
Эрчим хүчний төрөл | Бензин | ||
Хөдөлгүүр | 2.0л 156 HP L4 | ||
Хамгийн их хүч (кВт) | 115 (156 морины хүчтэй) | ||
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 197 Нм | ||
Хурдны хайрцаг | CVT | ||
LxWxH(мм) | 4906x1850x1450мм | 4906x1850x1447мм | |
Хамгийн их хурд (КМ/Ц) | 197 км | ||
WLTC түлшний иж бүрэн хэрэглээ (л/100км) | 6.41л | ||
Бие | |||
Тэнхлэг хоорондын зай (мм) | 2825 | ||
Урд дугуйны суурь (мм) | 1620 | 1605 | |
Арын дугуйны суурь (мм) | 1620 | 1605 | |
Хаалганы тоо (ш) | 4 | ||
Суудлын тоо (ш) | 5 | ||
Жин (кг) | 1460 | 1518 | |
Бүрэн ачааллын масс (кг) | 1915 | ||
Шатахууны савны багтаамж (L) | 56 | ||
Чирэх коэффициент (Cd) | Байхгүй | ||
Хөдөлгүүр | |||
Хөдөлгүүрийн загвар | MR20 | ||
Шилжилт (мл) | 1997 он | ||
Шилжилт (L) | 2.0 | ||
Агаарын хэрэглээний маягт | Байгалийн аргаар амьсгалах | ||
Цилиндрийн зохион байгуулалт | L | ||
Цилиндрийн тоо (ш) | 4 | ||
Цилиндр дэх хавхлагын тоо (ш) | 4 | ||
Хамгийн их морины хүчтэй (Ps) | 156 | ||
Хамгийн их хүч (кВт) | 115 | ||
Эрчим хүчний дээд хурд (rpm) | 6000 | ||
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 197 | ||
Хамгийн их эргэлтийн хурд (rpm) | 4400 | ||
Хөдөлгүүрийн тусгай технологи | Хос C-VTC тасралтгүй хувьсах хавхлагын цаг | ||
Шатахууны хэлбэр | Бензин | ||
Шатахууны зэрэг | 92# | ||
Түлшний хангамжийн арга | Цилиндр доторх шууд шахалт | ||
Хурдны хайрцаг | |||
Хурдны хайрцгийн тодорхойлолт | E-CVT | ||
Араа | Тасралтгүй хувьсах хурд | ||
Хурдны хайрцгийн төрөл | Цахим тасралтгүй хувьсах дамжуулалт (E-CVT) | ||
Явах эд анги/жолоо | |||
Жолооны горим | Урд талын урд | ||
Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй төрөл | Байхгүй | ||
Урд түдгэлзүүлэлт | MacPherson бие даасан түдгэлзүүлэлт | ||
Арын түдгэлзүүлэлт | Олон холбоосын бие даасан түдгэлзүүлэлт | ||
Жолооны төрөл | Цахилгаан туслах | ||
Биеийн бүтэц | Даацын даац | ||
Дугуй/Тормос | |||
Урд тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | ||
Арын тоормосны төрөл | Хатуу диск | ||
Урд дугуйны хэмжээ | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
Арын дугуйны хэмжээ | 205/65 R16 | 215/55 R17 |
Машины загвар | NISSAN ALTIMA | |
2022 2.0T XL Дээд зэрэглэлийн хувилбар | 2022 2.0T XV Дээд зэрэглэлийн хувилбар | |
Үндсэн мэдээлэл | ||
Үйлдвэрлэгч | Dongfeng Nissan | |
Эрчим хүчний төрөл | Бензин | |
Хөдөлгүүр | 2.0T 243 HP L4 | |
Хамгийн их хүч (кВт) | 179 (243 морины хүчтэй) | |
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 371 Нм | |
Хурдны хайрцаг | CVT | |
LxWxH(мм) | 4906x1850x1447мм | |
Хамгийн их хурд (КМ/Ц) | 197 км | |
WLTC түлшний иж бүрэн хэрэглээ (л/100км) | 7.12л | |
Бие | ||
Тэнхлэг хоорондын зай (мм) | 2825 | |
Урд дугуйны суурь (мм) | 1595 | |
Арын дугуйны суурь (мм) | 1595 | |
Хаалганы тоо (ш) | 4 | |
Суудлын тоо (ш) | 5 | |
Жин (кг) | 1590 | |
Бүрэн ачааллын масс (кг) | 1995 он | |
Шатахууны савны багтаамж (L) | 56 | |
Чирэх коэффициент (Cd) | Байхгүй | |
Хөдөлгүүр | ||
Хөдөлгүүрийн загвар | KR20 | |
Шилжилт (мл) | 1997 он | |
Шилжилт (L) | 2.0 | |
Агаарын хэрэглээний маягт | Турбо цэнэглэгдсэн | |
Цилиндрийн зохион байгуулалт | L | |
Цилиндрийн тоо (ш) | 4 | |
Цилиндр дэх хавхлагын тоо (ш) | 4 | |
Хамгийн их морины хүчтэй (Ps) | 243 | |
Хамгийн их хүч (кВт) | 179 | |
Эрчим хүчний дээд хурд (rpm) | 5400 | |
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 371 | |
Хамгийн их эргэлтийн хурд (rpm) | 4400 | |
Хөдөлгүүрийн тусгай технологи | Хос C-VTC тасралтгүй хувьсах хавхлагын цаг | |
Шатахууны хэлбэр | Бензин | |
Шатахууны зэрэг | 92# | |
Түлшний хангамжийн арга | Цилиндр доторх шууд шахалт | |
Хурдны хайрцаг | ||
Хурдны хайрцгийн тодорхойлолт | E-CVT | |
Араа | Тасралтгүй хувьсах хурд | |
Хурдны хайрцгийн төрөл | Цахим тасралтгүй хувьсах дамжуулалт (E-CVT) | |
Явах эд анги/жолоо | ||
Жолооны горим | Урд талын урд | |
Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй төрөл | Байхгүй | |
Урд түдгэлзүүлэлт | MacPherson бие даасан түдгэлзүүлэлт | |
Арын түдгэлзүүлэлт | Олон холбоосын бие даасан түдгэлзүүлэлт | |
Жолооны төрөл | Цахилгаан туслах | |
Биеийн бүтэц | Даацын даац | |
Дугуй/Тормос | ||
Урд тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | |
Арын тоормосны төрөл | Хатуу диск | |
Урд дугуйны хэмжээ | 235/40 R19 | |
Арын дугуйны хэмжээ | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автомашины салбарт тэргүүлэгч болоорой.Гол бизнес нь хямд үнэтэй брэндүүдээс эхлээд дээд зэрэглэлийн, хэт тансаг зэрэглэлийн автомашины экспортын борлуулалт хүртэл үргэлжилдэг.Хятадын цоо шинэ автомашины экспорт, хуучин машины экспортыг хангана.