Tesla Model X Plaid EV SUV

Би ойр дотно харилцаатай байхыг хүссэнModel X Plaidэрт дээр үеэс.Эцсийн эцэст энэ нь дээд түвшний бүтээгдэхүүн гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөнТесла, тэр ч байтугай Гарчиг нь "гадарга дээрх хамгийн хүчтэй SUV" гэж ичгүүргүйгээр жагсаагдсан байдаг.Хэдийгээр энэ машины давуу тал нь тодорхой боловч сул тал байхгүй.

Гадаад үзэмжийн хувьд Model X Plaid-ийн хамгийн ойлгомжтой зүйл бол шонхор далавчтай хаалга гэж би бодож байна.Та гадаад үзэмжийн холбоо байсан ч бай, үгүй ​​ч бай энэ гайхалтай загварт амархан итгүүлж, өдөр бүр гадуур гарахдаа анхаарал татах нь гарцаагүй.

Шонхор далавчны хаалганаас гаднаModel X Plaidгэрлийн бүлгийн загварт цэнэглэх портыг нэгтгэдэг.Би ч бас их дуртай.Энэ нь маш бүтээлч юм.Өдөр тутмын хэрэглээнд зориулж нээх хоёр аргыг сонгож болно.Нэг нь цэнэглэх интерфэйсийн тагийг хөнгөхөн хүрэх, нөгөө нь удирдахын тулд дотоод хяналтын дэлгэцийг ашиглах явдал юм.Алсын удирдлагаар нээгддэг урд хаалга, урд талын салхины шил, харласан хаалганы хүрээ обуд болон брэндийн LOGO, арын гэрэлтэй С хэлбэрийн гэрэл... Ер нь бол танил жор, танил амт хэвээрээ л байна.Дүгнэж хэлэхэд - спорт, энгийн байдал, загвар.

Машинд ороход Model X Plaid нь том талбайд зөөлөн материалаар бүрсэн, мөн илгэн болон карбон эслэгээр чимэглэгдсэн нь үндсэндээ энэ үнийн стандартад нийцсэн болохыг олж мэдэх болно.

Борлуулалтын онооны хувьд Model X Plaid-ийн дотоод засал нь хоёр онцлогтой гэж би бодож байна: эхнийх нь алдартай 17 инчийн наранцэцгийн төв хяналтын дэлгэц юм."Наранцэцэг" гэж нэрлэх болсон шалтгаан нь энэ том дэлгэцийг 20 орчим градусын өнцгөөр тохируулах боломжтой.Бодит туршлагаасаа харахад энэхүү хүмүүнлэг загвар нь автомашины өдөр тутмын хэрэглээний тав тухыг ихээхэн сайжруулж, жолооч болон туслах жолоочийн аль алинд нь ээлтэй гэдгийг олж мэдсэн.

Түүнчлэн энэхүү том дэлгэц нь 10 триллион хөвөгч цэгийн тооцооллын хүчин чадал бүхий суурилагдсан процессортой бөгөөд нягтрал нь 2200*1300 болсон байна.Энэ нь мөн Steam платформтой холбогдсон бөгөөд хэрэглэгчид тоглоом тоглохын тулд хянагчийг холбож чаддаг тул Model X Plaid-ийн удирдлагын төв дэлгэцийн гүйцэтгэлийг Sony PS5-тай харьцуулах боломжтой гэж олон хүмүүс хэлдэг.

Үүний эсрэгээр, арын хэсэгт байрлах жижиг дэлгэц нь агааржуулагчийг удирдаж, видео үзэхэд бага зэрэг хэцүү юм шиг санагддаг.

Хоёр дахь нь Yoke жолооны хүрд юм.Шонхор далавчтай хаалганы нэгэн адил тэгш өнцөгт хэлбэртэй энэхүү жолооны хүрд нь маш их анхаарал татсан загвар юм.Албан ёсны мэдэгдэлд дурдсанаар, Ёк руль дээрх гурван есөн цэгийн тусгай бариултай загвар нь өндөр хурдтай жолоодлогын хувилбаруудад маш тохиромжтой.

Дугуй жолоодлогоонд дассан ихэнх хэрэглэгчдийн хувьд Yoke жолооны хүрдэнд анх удаа дасахад багагүй хугацаа шаардагддаг.Тодруулбал, эргэх дохио, арчигч, холын болон ойрын гэрэл зэрэг нийтлэг функцын товчлуурууд нь Буулганы жолооны хүрдний адислалаар гурван цаг, есөн цагийн байрлалд нэгтгэгдсэн байдаг.

Энд ярих бас нэг зүйл бол ээлжийн модуль юм.Model X Plaid-ийн шилжилтийн модуль нь төв хяналтын дэлгэцтэй холбогдсон тул онцгой юм.Өдөр тутмын хэрэглээнд та эхлээд тоормос гишгэх хэрэгтэй бөгөөд дараа нь араа солих даалгавар дэлгэцийн зүүн талд гарч ирнэ.Зөвхөн дараа нь та бодит хэрэгцээний дагуу араа солих боломжтой.Энэ функц үргэлж маргаантай байсаар ирсэн.Олон хүмүүс мэдрэгчтэй шилжих арга нь тохиромжгүй гэж хэлдэг ч бодит туршлагаасаа хойш би үүнийг дассан бол хүрэх нь араа солих хамгийн хурдан арга гэдгийг олж мэдсэн.

Үүнийг дурдах нь зүйтэй.Автомашины эзэд автомат жолоодлогын мэдрэгчийг автоматаар араа солих эрхийг өгөх боломжтой.Энэ функц гайхалтай сонсогдож байгаа ч харамсалтай нь би туршилтын жолоодлогын үеэр энэ функцийг хараахан түлхэж үзээгүй байна.Би зөвхөн дараагийн OTA дууссаны дараа тодорхой үр нөлөөг мэдэж чадна.

Зарим хүмүүс дэлгэц хөлдвөл араагаа солих боломжгүй болно гэж санаа зовдог.Үнэн хэрэгтээ энэ нь боломжгүй юм.Сэлбэг араа солих тэмдгийг асаахын тулд төв гарын түшлэг дээрх гурвалжин дохионы ирмэг дээр хүрч, хэрэгцээний дагуу араа сонгоно уу.

Хувийн таамагласнаар Model X Plaid нь жолооны хүрд, ээлжийн сэлүүр, хяналтын сэлүүр зэрэг уламжлалт элементүүдийн талаас илүү хувийг таслав.Энэ нь FSD автомат жолоодлогын тусламжийг бий болгохын тулд байх ёстой, ямар ч байсан автомат жолоодлогыг хожим ашигладаг.Хэрэв та хуйвалдааны онолтой бол Тесла зүгээр л зардлыг хэмнэх гэж оролдож байна гэж бодож болно.

Yoke жолооны хүрдийг сонгох эсэх талаар миний санал болгож буй зүйл бол: Хэрэв танай нутагт FSD идэвхжээгүй бол үүнийг бүү сонго.Хэрэв та үүнийг үгүйсгэх юм бол Ёке жолооны хүрд нь уламжлалт дугуй дугуй шиг ашиглахад тийм ч хялбар биш гэдгийг олж мэдэх болно.

Дотоод засал чимэглэлийн бусад талуудын хувьд би өмнөх өгүүлбэрийг хэрэглэсээр байна: танил томъёо, танил амт.Наад зах нь үндсэн тохиргоо, жолоодох туршлага, хадгалах зай гэх мэтийн хувьд би одоохондоо өөр яриа олж чадаагүй байна.Хэдийгээр интернетэд зарим хүмүүс жолоодлого сайтай гэж хэлж байсан ч хагас өдрийн турш туршилтын жолоодлого хийсний дараа энэ талаараа Model X Plaid-ийн гүйцэтгэл нь ач тусаас өөр зүйл биш гэж би бодож байна.Суудлуудыг жишээ болгон авч үзвэл эхний хоёр эгнээ нь бие даасан бие даасан суудлаар тоноглогдсон бөгөөд жийргэвч, тулгуур, урт нь мөн байрандаа байна.Гэсэн хэдий ч хоёр дахь эгнээний суудал нь зөвхөн ерөнхий тохируулгыг дэмждэг, өөрөөр хэлбэл тэд хавтгай хэвтэх боломжгүй, гарын түшлэг байхгүй тул жинхэнэ суух туршлага тийм ч сайн биш юм.

Эцэст нь эрчим хүчний хэсгийн талаар ярилцъя.Би өмнө нь Интернет дээр хүмүүс Plaid гэж юу гэсэн үг вэ гэж асуухыг олонтаа хардаг.Үнэн хэрэгтээ энэ нь Model X-ийн өндөр хүчин чадалтай хувилбарыг төлөөлдөг. Үүнийг өргөтгөлөөр нь харвал энэ нь Маск нийтийн тоног төхөөрөмжийг хувийн хэрэглээнд ашигладаг.Тэрээр өөрийн дуртай "SPACEBALLS"-ын агуулгыг шууд авав.

Тэгэхээр гүйцэтгэл нь хэр өндөр вэModel X Plaid?Урд болон хойд хоёр хөдөлгүүрээс бүрдсэн гурван мотор нь мянга гаруй морины хүчтэй, цагт 262 км хурд авчирсан бөгөөд тэг-зуугийн үр дүн шууд 2.6 секунд болсон нь шинэ Lamborghini Urus-аас 1 секундээр хурдан юм.Өөрөөр хэлбэл, Model X Plaid нь супер машины лагерьт хөл тавьсан төдийгүй шилдэгүүдийн нэг юм.