Саяхан хэн нэгэн Их цагаан хэрэм Хавалын анхны цэвэр цахилгаан жийпний замын туршилтын тагнуулын зургуудыг олонд дэлгэжээ.Холбогдох мэдээллээр энэхүү шинэ машиныг Xiaolong EV гэж нэрлэсэн бөгөөд мэдүүлгийн ажил дууссан байна.Хэрэв таамаг зөв бол оны эцэс гэхэд худалдаанд гарна.Одоогийн Xiaolong-ийн залгаастай эрлийз хувилбарын анхны үнэ 139,800 юань байна.Энэхүү загварын цэвэр цахилгаан хувилбар нь үндсэндээ ижил материал ашигладаг бөгөөд хоёр хувилбарын үнийн зөрүү нь ерөнхийдөө 10,000 юань орчим байдаг.Тиймээс ирээдүйд Xiaolong EV-ийг 149,800 юанийн анхны үнээр зарна гэж дүгнэж болно.
Хятадын загваруудын сонгодог брэндүүдийн нэг болох Хавалын гүйцэтгэл сайн хэвээр байна.Яг л Xiaolong-ийн залгах эрлийз хувилбар шиг.Энэ нь зах зээлд гараад сар гаруй болж байгаа бөгөөд 6-р сард сайн үр дүнд хүрсэн.Холбогдох мэдээллээр, зөвхөн 6-р сард борлуулалтын хэмжээ 6098 автомашинд хүрч, өмнөх сарынхаас 97%-иар өссөн байна.Хавал нь цэвэр цахилгаан загваруудыг зах зээлд гаргах цагийг хурдасгах нь гайхах зүйл биш бөгөөд хүн бүрийн Шиаолонг сонирхох хүсэл тэмүүлэл хэвээр байгаа ч тэд шинэ загваруудыг хурдан гаргах болно.Хэдийгээр энэ нь plug-in hybrid хувилбарын борлуулалтад нөлөөлөх боловч хоёр хувилбарыг зэрэг гаргах нь брэндийн хувьд урамшуулал юм.
Xiaolong-ийн цэвэр цахилгаан хувилбар нь гадаад үзэмжээрээ залгаастай хайбрид хувилбараас ялгаатай хэвээр байна.Урд талын агаар сорох сараалжтай адил цэвэр цахилгаан хувилбар нь дизайны асуудлаас болж хаалттай хэлбэртэй байх шаардлагатай бөгөөд “7” хэлбэрийн гэрлийг хоёр талдаа ашиглаж, гэрлийн эх үүсвэр улам хурц болдог.Бусад газрууд нь үндсэндээ залгаастай холих хувилбартай адилхан бөгөөд хэтэрхий төвөгтэй дизайн байхгүй бөгөөд бүх зүйл энгийн байдалд тулгуурладаг.
Биеийн хажуугийн хувьд давхар бэлхүүстэй загварын хэв маягийг ашигладаг.Мөн дээшээ хэлбэржүүлж, илүү спортлог болсон.Зүгээр л цэвэр цахилгаан загвар болохын хувьд уламжлалт хаалганы бариулыг ашигласан хэвээр байгаа нь бага зэрэг гайхмаар юм.Машины их биений арын хэсгийн хувьд урд гэрэлтэй төстэй 7 хэлбэрийн арын гэрлийг ашигласан бөгөөд энэ хоёр нь бие биенээ цуурайтаж, эв зохицолтой болгож, доод хэсгийг мөн шугамаар боловсруулсан нь маш давхраатай харагдаж байна.
Интерьер дизайн нь үнэндээ залгаастай эрлийз хувилбараас ялгаатай.Жишээлбэл, залгаастай эрлийз хувилбар нь гурван интерактив дэлгэцээр тоноглогдсон.Эсрэгээр, цэвэр цахилгаан загвар дээр дэлгэцийг багасгасан нь энгийн мэдрэмжийг сайжруулах зорилготой байж болох юм.Эцсийн эцэст, зах зээл дээрх олон загварууд туслах нисгэгч дэлгэцээр хангадаг боловч тэдгээр нь харьцуулахад тийм ч их нөлөө үзүүлдэггүй.Магадгүй Хавал энэ асуудлыг авч үзэж байгаа тул энэ удаад дэлгэцийг багасгасан боловч төв удирдлагын байрлалд хөндий хадгалах хайрцаг хийсэн бөгөөд энэ нь илүү их зай авчрах боломжтой юм.
Эрчим хүч нь нэг мотороор тоноглогдсон.Эндээс харахад шинэ машин нь хүч чадлын хувьд гүйцэтгэлд анхаарлаа хандуулахгүй.Эцсийн эцэст, хос моторын үнэ харьцангуй өндөр байдаг.Хүн бүрийн анхаарал хандуулдаг батерейны ашиглалтын тухайд шинэ машин нь 500 км ба 600 км (CLTC ажиллах нөхцөл) гэсэн хоёр хувилбарыг гаргах төлөвтэй байна.Эдгээр батерейны ашиглалтын хоёр хувилбар нь одоогийн байдлаар хамгийн түгээмэл миль бөгөөд энэ нь хотод зорчиход хангалттай юм.
Haval-ийн анхны цэвэр цахилгаан SUV болох Xiaolong EV нь тийм ч гайхалтай биш боловч залгахад залгах эрлийз хувилбар хоёрын хоорондох ялгаанаас харахад Xiaolong EV.Ирээдүйд үнийн хувьд тохируулга хийгдэж магадгүй ч одоогийн нөхцөл байдлаас харахад Haval Xiaolong EV нь живж буй зах зээлд загвар болж байгаа бөгөөд ирээдүйд BYD загваруудыг шууд сорих болно.Хятадын хоёр цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн өрсөлдөөний хувьд хэрэглэгчид илүү өндөр өртөгтэй гүйцэтгэлтэй байхыг найдаж байна.Одоогийн нөхцөл байдлаас харахад ялагчийг хэлэхэд хэцүү хэвээр байна.Xiaolong EV-ийг худалдаанд гаргах хүртэл нарийн ширийн зүйлс мэдэгдэхгүй.Та энэ талаар юу гэж бодож байна вэ?
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 18-ны хооронд