WuLing XingChen Hybrid SUV
Өнөөгийн автомашины зах зээлд шинэ эрчим хүч бол зайлшгүй сэдэв болоод байна.Гэхдээ цэнэглэх технологи хөгжсөн ч цэнэглэх овоолгын хамрах хүрээ улам бүр нэмэгдэж байна.Гэсэн хэдий ч бодит цэнэглэх хүч болон нэрлэсэн хүч хоёрын хооронд үл нийцэх байдал, гэрт цэнэглэх овоолгыг буулгахад хүндрэлтэй байгаа нь гэрийн хэрэглэгчдэд шинэ эрчим хүчийг хүлээн авахад хэцүү хэвээр байна.Өөрөөр хэлбэл, шинэ эрчим хүчний машин ашиглах нь түлшний машин ашиглахтай адил хялбар болгоход хэцүү байдаг.
Мэдээжийн хэрэг, цэвэр цахилгаан, залгуурт холбогдсон эрлийз, өргөтгөсөн хүчин чадалтай холбоотой зардлын өсөлт, урамшууллын асуудал нь хэдэн арван сая энгийн өрхөд шинэ эрчим хүч нэвтрүүлэхийг хязгаарлах болно.Харин одоо жилийн турш ард түмэндээ зориулж машин бүтээхээр зүтгэж ирсэн Вулинг тэвчээртэй байж, өндөр үр ашигтай, машин худалдан авах зардал багатай Wuling эрлийз системийг авчирчээ.Вулинг Синчэн, олон үсрэнгүй загвар, тохиргоо бүхий том сансрын жийп нь энэхүү системээр тоноглогдсон анхны бүтээгдэхүүн болжээ.
Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил ихэнх тохиолдолд хамгийн их айдаг гурван гол асуудал бол хүч хангалтгүй, цэнэглэх хязгаарлагдмал нөхцөл, батерейны ашиглалтын хугацаа юм.Жишээлбэл, цэвэр цахилгаан машинууд өндөр хурдтай жолоодлоготой тулгарах үед тэдгээрийн олонх нь хүч сулрах асуудалтай тулгардаг бөгөөд гүйцэж түрүүлэхэд ядрах нь ичмээр санагдах болно.Үүнээс гадна ихэнх ньЖийп машинуудхүнд ачаатай тулгарах хэрэгтэй.Энэ нь бүхэл бүтэн гэр бүлтэйгээ хамт аялал эсвэл гурваас таван найзтайгаа өөрөө жолоодох эсэхээс үл хамааран.Эсвэл маш их ачаа ачиж эсвэл гэр бүлийнхээ жижиг тавилгаыг хүнд ачаагаар татаж аваарай.Ууланд авирахаас айдаг.
Харин од эрлийз хувилбар нь өндөр эргэлттэй цахилгаан мотортой.320Н м-ийн өгөгдлийг 2.0Т хөдөлгүүртэй шууд харьцуулж болно.Нэг талаас, түүний Wuling эрлийз систем нь хос моторыг цуваа болон зэрэгцээ ашигладаг бөгөөд мотор болон хөдөлгүүр нь нэгэн зэрэг ажилладаг.Агшин зуурын хариу үйлдэл нь бага ба дунд хурдаар өөрөө хийгддэг.Урт налуу, эгц налууг ийм их эргэлттэй, хүн, ачаа тээшээр дүүрэн байсан ч ядрахгүй байх нь бүр ч илүү чадвартай.
Wuling Xingchen техникийн үзүүлэлтүүд
| Машины загвар | 2021 1.5T Automatic Astral Edition | 2021 1.5T автомат Starlight хэвлэл | 2021 1.5T автомат одны хувилбар |
| Хэмжээ | 4594x1820x1740мм | ||
| Тэнхлэг хоорондын зай | 2750 мм | ||
| Дээд хурд | 170 км | ||
| 0-100 км/цаг хурдасгах хугацаа | Байхгүй | ||
| 100 км тутамд түлшний зарцуулалт | 7.8 л | ||
| Нүүлгэн шилжүүлэлт | 1451сс (Тубро) | ||
| Хурдны хайрцаг | CVT | ||
| Хүч | 147 морины хүчтэй / 108 кВт | ||
| Хамгийн их эргүүлэх момент | 250 Нм | ||
| Суудлын тоо | 5 | ||
| Жолооны систем | Урд талын урд | ||
| Түлшний савны багтаамж | 52л | ||
| Урд түдгэлзүүлэлт | MacPherson бие даасан түдгэлзүүлэлт | ||
| Арын түдгэлзүүлэлт | Trailing Arm Torsion Beam бие даасан бус түдгэлзүүлэлт | ||
Ийм цуврал зэрэгцээ хос моторыг эрлийзүүдэд зориулсан DHT дамжуулах тусгай механизмаар дэмждэг.Тухайлбал, шинэ эрчим хүчний машин экспортлох явцад бага зэргийн гацалттай олон удаа тулгарч байсан.Ялангуяа дунд болон өндөр хурдны хооронд харилцан шилжих нь жолоодлогыг тийм ч жигд биш мэт харагдуулна.Гэхдээ Wuling Hybrid-ийн DHT нь энэ асуудлыг шийдэж, дунд болон бага хурдны цахилгаан хөтөч болон өндөр хурдны шууд хөтөч хооронд саадгүй холболтыг хийж чадна.Энэ нь гөлгөр бөгөөд урам хугарах зүйлгүй төдийгүй 2.0л хайбрид хөдөлгүүрийг өндөр хурдтай ажиллахад хамгийн сайн нөхцөлд байлгаж чадна.Үүнээс гадна Xingchen эрлийз хувилбар нь WLTC-ийн иж бүрэн түлш зарцуулалтыг 100 км-т 5.7 литр болгож, түлшний машинтай харьцуулахад түлшний хагасыг хэмнэдэг.
Ийм эрлийз хөдөлгүүрийн бас нэг давуу тал нь бид өндөр үр ашигтай, бага эрчим хүч зарцуулдаг хэдий ч залгуурт гибрид машин цэнэглэх гэх мэт олон бэрхшээлээс бүрэн зайлсхийх боломжтой юм.Гэсэн хэдий ч,Синчен эрлийзхувилбар нь хос мотортой бол үргэлж сайн өрсөлдөх чадвартай байх болно.Моторын иж бүрэн дамжуулах үр ашиг нь 98% хүртэл өндөр, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн дулааны үр ашиг нь 41% байж болно.Шатахууны савыг дүүргээд 1100 км гүйх нь асуудал биш бөгөөд энэ нь Star Hybrid хувилбар нь зөвхөн бага зарцуулалтад хүрч чадахгүй гэсэн үг юм.Мөн тал, толгод руу шууд машинаар явах боломжтой.
Мэдээжийн хэрэг, Wuling Star Hybrid-ийн давуу тал нь зөвхөн энэхүү Star Hybrid системээр хязгаарлагдахгүй.Энэ нь мөн 2750 мм-ийн том тэнхлэг хоорондын зайгаар тав тухтай, том таван хүний суудал авчирч, Ling OS Lingxi системээр дамжуулан ухаалаг харилцан уялдаатай зугаа цэнгэлийг авчирдаг.Түүгээр ч зогсохгүй арын суудлыг том өнцгөөр тохируулснаар уян хатан, тохь тухтай орон зайг ашиглах боломжтой болсон бөгөөд энэ нь Wuling Xingchen эрлийз хувилбарын иж бүрэн чадамжийг тасралтгүй бэхжүүлэх болно.
Эцсийн эцэст, Wuling-ийн эрлийз систем нь энэхүү том сансрын SUV-ийн өрсөлдөх чадвар юм.Цэнэглэх асуудалгүй, өндөр гүйцэтгэлтэй ч Wuling Xingchen Hybrid нь энэхүү эрлийз системээр дамжуулан ямар ч үед өндөр үр ашигтай ажиллах боломжтой.Эдгээр нь Вулингийн ард түмний машин бүтээх амлалтыг биелүүлэх болно.
| Машины загвар | Вулин Син Чен | |||
| 2021 оны 1.5T гарын авлага Star Joy Edition | 2021 1.5T гарын авлагын од хувилбар | 2021 оны 1.5T гарын авлагын Star Enjoy Edition | 2021 1.5T гарын авлагын Starlight хэвлэл | |
| Үндсэн мэдээлэл | ||||
| Үйлдвэрлэгч | SAIC-GM-Wuling | |||
| Эрчим хүчний төрөл | Бензин | |||
| Хөдөлгүүр | 1.5T 147 HP L4 | |||
| Хамгийн их хүч (кВт) | 108 (147 морины хүчтэй) | |||
| Хамгийн их эргэлт (Нм) | 250 Нм | |||
| Хурдны хайрцаг | 6 шатлалт гарын авлага | |||
| LxWxH(мм) | 4594x1820x1740мм | |||
| Хамгийн их хурд (КМ/Ц) | 170 км | |||
| WLTC түлшний иж бүрэн хэрэглээ (л/100км) | 7L | |||
| Бие | ||||
| Тэнхлэг хоорондын зай (мм) | 2750 | |||
| Урд дугуйны суурь (мм) | 1554 | |||
| Арын дугуйны суурь (мм) | 1549 | |||
| Хаалганы тоо (ш) | 5 | |||
| Суудлын тоо (ш) | 5 | |||
| Жин (кг) | 1415 | 1445 | ||
| Бүрэн ачааллын масс (кг) | 1840 | |||
| Шатахууны савны багтаамж (L) | 52 | |||
| Чирэх коэффициент (Cd) | Байхгүй | |||
| Хөдөлгүүр | ||||
| Хөдөлгүүрийн загвар | LJO | |||
| Шилжилт (мл) | 1451 | |||
| Шилжилт (L) | 1.5 | |||
| Агаарын хэрэглээний маягт | Турбо цэнэглэгдсэн | |||
| Цилиндрийн зохион байгуулалт | L | |||
| Цилиндрийн тоо (ш) | 4 | |||
| Цилиндр дэх хавхлагын тоо (ш) | 4 | |||
| Хамгийн их морины хүчтэй (Ps) | 147 | |||
| Хамгийн их хүч (кВт) | 108 | |||
| Эрчим хүчний дээд хурд (rpm) | 5200 | |||
| Хамгийн их эргэлт (Нм) | 250 | |||
| Хамгийн их эргэлтийн хурд (rpm) | 2200-3400 | |||
| Хөдөлгүүрийн тусгай технологи | DVVT | |||
| Шатахууны хэлбэр | Бензин | |||
| Шатахууны зэрэг | 92# | |||
| Түлшний хангамжийн арга | Олон цэгийн EFI | |||
| Хурдны хайрцаг | ||||
| Хурдны хайрцгийн тодорхойлолт | 6 шатлалт гарын авлага | |||
| Араа | 6 | |||
| Хурдны хайрцгийн төрөл | Гарын авлагын дамжуулалт (MT) | |||
| Явах эд анги/жолоо | ||||
| Жолооны горим | Урд талын урд | |||
| Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй төрөл | Байхгүй | |||
| Урд түдгэлзүүлэлт | MacPherson бие даасан түдгэлзүүлэлт | |||
| Арын түдгэлзүүлэлт | Trailing Arm Torsion Beam бие даасан бус түдгэлзүүлэлт | |||
| Жолооны төрөл | Цахилгаан туслах | |||
| Биеийн бүтэц | Даацын даац | |||
| Дугуй/Тормос | ||||
| Урд тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | |||
| Арын тоормосны төрөл | Хатуу диск | |||
| Урд дугуйны хэмжээ | 215/60 R17 | |||
| Арын дугуйны хэмжээ | 215/60 R17 | |||
| Машины загвар | Вулин Син Чен | ||
| 2021 1.5T Automatic Astral Edition | 2021 1.5T автомат Starlight хэвлэл | 2021 1.5T автомат одны хувилбар | |
| Үндсэн мэдээлэл | |||
| Үйлдвэрлэгч | SAIC-GM-Wuling | ||
| Эрчим хүчний төрөл | Бензин | ||
| Хөдөлгүүр | 1.5T 147 HP L4 | ||
| Хамгийн их хүч (кВт) | 108 (147 морины хүчтэй) | ||
| Хамгийн их эргэлт (Нм) | 250 Нм | ||
| Хурдны хайрцаг | CVT | ||
| LxWxH(мм) | 4594x1820x1740мм | ||
| Хамгийн их хурд (КМ/Ц) | 170 км | ||
| WLTC түлшний иж бүрэн хэрэглээ (л/100км) | 7.8 л | ||
| Бие | |||
| Тэнхлэг хоорондын зай (мм) | 2750 | ||
| Урд дугуйны суурь (мм) | 1554 | ||
| Арын дугуйны суурь (мм) | 1549 | ||
| Хаалганы тоо (ш) | 5 | ||
| Суудлын тоо (ш) | 5 | ||
| Жин (кг) | 1445 | 1485 | 1525 |
| Бүрэн ачааллын масс (кг) | 1910 | ||
| Шатахууны савны багтаамж (L) | 52 | ||
| Чирэх коэффициент (Cd) | Байхгүй | ||
| Хөдөлгүүр | |||
| Хөдөлгүүрийн загвар | LJO | ||
| Шилжилт (мл) | 1451 | ||
| Шилжилт (L) | 1.5 | ||
| Агаарын хэрэглээний маягт | Турбо цэнэглэгдсэн | ||
| Цилиндрийн зохион байгуулалт | L | ||
| Цилиндрийн тоо (ш) | 4 | ||
| Цилиндр дэх хавхлагын тоо (ш) | 4 | ||
| Хамгийн их морины хүчтэй (Ps) | 147 | ||
| Хамгийн их хүч (кВт) | 108 | ||
| Эрчим хүчний дээд хурд (rpm) | 5200 | ||
| Хамгийн их эргэлт (Нм) | 250 | ||
| Хамгийн их эргэлтийн хурд (rpm) | 2200-3400 | ||
| Хөдөлгүүрийн тусгай технологи | DVVT | ||
| Шатахууны хэлбэр | Бензин | ||
| Шатахууны зэрэг | 92# | ||
| Түлшний хангамжийн арга | Олон цэгийн EFI | ||
| Хурдны хайрцаг | |||
| Хурдны хайрцгийн тодорхойлолт | CVT | ||
| Араа | Тасралтгүй хувьсах хурд | ||
| Хурдны хайрцгийн төрөл | Тасралтгүй хувьсах дамжуулалт (CVT) | ||
| Явах эд анги/жолоо | |||
| Жолооны горим | Урд талын урд | ||
| Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй төрөл | Байхгүй | ||
| Урд түдгэлзүүлэлт | MacPherson бие даасан түдгэлзүүлэлт | ||
| Арын түдгэлзүүлэлт | Trailing Arm Torsion Beam бие даасан бус түдгэлзүүлэлт | ||
| Жолооны төрөл | Цахилгаан туслах | ||
| Биеийн бүтэц | Даацын даац | ||
| Дугуй/Тормос | |||
| Урд тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | ||
| Арын тоормосны төрөл | Хатуу диск | ||
| Урд дугуйны хэмжээ | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Арын дугуйны хэмжээ | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Машины загвар | Вулин Син Чен | |
| 2022 2.0л DHT цахилгаан эрчим хүч | 2022 2.0L DHT Цахилгаан хурд | |
| Үндсэн мэдээлэл | ||
| Үйлдвэрлэгч | SAIC-GM-Wuling | |
| Эрчим хүчний төрөл | Гибрид | |
| Мотор | 2.0L 136 HP L4 бензин-цахилгаан эрлийз | |
| Цэвэр цахилгаан аялалын зай (KM) | Байхгүй | |
| Цэнэглэх хугацаа (цаг) | Байхгүй | |
| Хөдөлгүүрийн хамгийн их хүч (кВт) | 100 (136 морины хүчтэй) | |
| Моторын хамгийн их хүч (кВт) | 130 (177 морины хүчтэй) | |
| Хөдөлгүүрийн хамгийн их эргэлт (Нм) | 175 Нм | |
| Моторын хамгийн их эргэлт (Нм) | 320 Нм | |
| LxWxH(мм) | 4594x1820x1740мм | |
| Хамгийн их хурд (КМ/Ц) | 145 км | |
| 100км тутамд цахилгаан зарцуулалт (кВт.цаг/100км) | Байхгүй | |
| Хамгийн бага түлшний зарцуулалт (л/100км) | Байхгүй | |
| Бие | ||
| Тэнхлэг хоорондын зай (мм) | 2750 | |
| Урд дугуйны суурь (мм) | 1554 | |
| Арын дугуйны суурь (мм) | 1549 | |
| Хаалганы тоо (ш) | 5 | |
| Суудлын тоо (ш) | 5 | |
| Жин (кг) | 1595 | 1615 |
| Бүрэн ачааллын масс (кг) | 2050 | |
| Шатахууны савны багтаамж (L) | 52 | |
| Чирэх коэффициент (Cd) | Байхгүй | |
| Хөдөлгүүр | ||
| Хөдөлгүүрийн загвар | LJM20A | |
| Шилжилт (мл) | 1999 он | |
| Шилжилт (L) | 2.0 | |
| Агаарын хэрэглээний маягт | Байгалийн аргаар амьсгалах | |
| Цилиндрийн зохион байгуулалт | L | |
| Цилиндрийн тоо (ш) | 4 | |
| Цилиндр дэх хавхлагын тоо (ш) | 4 | |
| Хамгийн их морины хүчтэй (Ps) | 136 | |
| Хамгийн их хүч (кВт) | 100 | |
| Хамгийн их эргэлт (Нм) | 175 | |
| Хөдөлгүүрийн тусгай технологи | DVVT | |
| Шатахууны хэлбэр | Гибрид | |
| Шатахууны зэрэг | 92# | |
| Түлшний хангамжийн арга | Олон цэгийн EFI | |
| Цахилгаан мотор | ||
| Моторын тодорхойлолт | Бензин-цахилгаан эрлийз 177 морины хүчтэй | |
| Моторын төрөл | Байнгын соронз/Синхрон | |
| Моторын нийт хүч (кВт) | 130 | |
| Моторын нийт морины хүч (Ps) | 177 | |
| Моторын нийт эргэлт (Нм) | 320 | |
| Урд моторын хамгийн их хүч (кВт) | 130 | |
| Урд моторын хамгийн их эргэлт (Нм) | 320 | |
| Арын моторын хамгийн их хүч (кВт) | Байхгүй | |
| Арын моторын хамгийн их эргэлт (Нм) | Байхгүй | |
| Хөдөлгүүрийн моторын дугаар | Нэг мотор | |
| Моторын зохион байгуулалт | Урд | |
| Батерейг цэнэглэж байна | ||
| Зайны төрөл | Гурвалсан лити батерей | |
| Батерейны брэнд | Sunwoda | |
| Батерейны технологи | Байхгүй | |
| Зайны хүчин чадал (кВт цаг) | 1.8 кВт цаг | |
| Батерейг цэнэглэж байна | Байхгүй | |
| Байхгүй | ||
| Зайны температурын удирдлагын систем | Байхгүй | |
| Байхгүй | ||
| Хурдны хайрцаг | ||
| Хурдны хайрцгийн тодорхойлолт | 1 шатлалт DHT | |
| Араа | 2 | |
| Хурдны хайрцгийн төрөл | Зориулалтын эрлийз дамжуулалт (DHT) | |
| Явах эд анги/жолоо | ||
| Жолооны горим | Урд талын урд | |
| Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй төрөл | Байхгүй | |
| Урд түдгэлзүүлэлт | MacPherson бие даасан түдгэлзүүлэлт | |
| Арын түдгэлзүүлэлт | Олон холбоосын бие даасан түдгэлзүүлэлт | |
| Жолооны төрөл | Цахилгаан туслах | |
| Биеийн бүтэц | Даацын даац | |
| Дугуй/Тормос | ||
| Урд тоормосны төрөл | Агааржуулсан диск | |
| Арын тоормосны төрөл | Хатуу диск | |
| Урд дугуйны хэмжээ | 215/55 R18 | |
| Арын дугуйны хэмжээ | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автомашины салбарт тэргүүлэгч болоорой.Гол бизнес нь хямд үнэтэй брэндүүдээс эхлээд дээд зэрэглэлийн, хэт тансаг зэрэглэлийн автомашины экспортын борлуулалт хүртэл үргэлжилдэг.Хятадын цоо шинэ автомашины экспорт, хуучин машины экспортыг хангана.
